工作時,將換向閥手柄推到左邊位置,然后將雙作用油缸插入被測桿體,工作液從油泵經(jīng)管路、換向閥壓送到雙作用油缸下腔,推動活塞頂住巖壁,使外缸套和內(nèi)缸套向下運動夾住并帶動錨桿。反向時,將換向閥手柄推到右邊位置,高壓油經(jīng)管路、換向閥進入雙作用油缸上腔,使活塞回縮,同時活塞上壓蓋壓下楔塊卡頭,松開錨桿,完成一次循環(huán)。錨桿錨回力的大7小由壓力表顯示出來。
在使油缸活塞復(fù)位前,必須先旋松手輪,然后用腳將活塞壓下,(手動退錨)自動退錨旋松后即可自動復(fù)位。
如發(fā)現(xiàn)貯油管內(nèi)液壓油不足時,可旋松后座腳,注入液壓油三分之二左右,讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時,應(yīng)特別注意清潔以免發(fā)生油路堵塞。因活動接口經(jīng)常拆裝,難免引起密封圈磨損滲油現(xiàn)象,只需更換備用密封圈即可排除滲油現(xiàn)象,已確保正常使用。
錨桿拉力計注意事項
1、拉力計嚴禁超負荷使用,數(shù)顯峰值表禁止超出量程。
2、應(yīng)保持系統(tǒng)清潔,連接拉油管前應(yīng)將接頭處灰塵擦凈,油缸測試完畢應(yīng)復(fù)位。
3、油缸工作時底部應(yīng)擺平放穩(wěn),與所測錨桿成直線,不得超行程工作。
明挖法就是直接將塌方體挖開,這種方法還比較安quan,效果也不錯,它的局限性就是只能在近地表,工作量較小地段施工,對于埋得較深的地下就難以實施了,管棚法就是從地面水平斜向地下打入鋼管、使其在地下成管棚,鋼管的強力支撐來防止拱部崩塌。
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